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スプリング以外のパーツを全てCNCマシニング加工で製作し、最高の精度を実現し、更に無電解テフロンニッケルメッキを施すことでパーツ同士の摩擦抵抗も限りなく抑えました。スプリングはハイスピード仕様で、パワフルでスピーディーなブローバックアクションを実現しました。さらに分割式のリコイルシャフトを採用しノーマルサイズとカスタムプラグサイズの2WAY方式になっています。
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バックアップ201911
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