ピストン同様に激しく往復運動を行いシリンダーからのエアをBB弾に送り込み、給弾、装填、発射を行う重要なパーツです。そこで寸法精度、耐疲労性、耐摩擦摩耗特性を持ち、自己潤滑性能に富むPOM材を採用。さらにシリンダーヘッドとの気密を高めるOリングを内蔵し、補助吸気口を備える独自のノズル先端のデザインによりスムーズな吸気を実現。ピストン後退時のロックを防ぎ、ギアの負担を軽減し、バッテリーの消費量を軽減します。
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バックアップ201911
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