給気時の作動、燃費効率&圧縮時の気密、排気効率と耐久性を高めたヘッド形状に、耐疲労と耐摩耗摩擦特性に富み、優れた自己潤滑性能を持つ優れたPOM素材を使用。しかも、あのスペース内に搭載困難と思われた、スラストベアリングを装備する事で、スプリング圧縮時のヨレを解消し、性能を最大限引き出します。また、リコイルウェイトの衝突衝撃を緩和するラバーダンパーも装備、内部カスタムの必須アイテムです。
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バックアップ201911
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